Moto : Vos photos

de quoi s'offrir une PS3, une 360, et un bel appareil photo!

Moi j'aime pas les scooters

Bon ben je vous mets le miens ^^
dsl pour le tuyaux mdr sinon la voiture a changer aussi C4 coupé maintenant ^^

donner moi vos avis ^^





Voila a vous ;)

pas mal les retro

ouai ca je sais ni faite pas attention ;)

Bien mais le pot , il casse un peu tout

parler francais .....c est quand meme pas dur non

comment ca sale * ?

et comment on heberge des sons ?

non mais sa veux dire qu'il casse laligne du scoot , une petit bidalo discret et c'est fait , le gros truc , je le trouve "dommage"

ouai mais chromé ca rend pas mal pi le bruit :d

d'ailleur comment heberger un bruit ?

Pour le bruit, fais une vidéo, puis bas sur youtube ou sur megaupload...

Celle de mon père...

C'est une CBF 1000 anné 2007 en rouge/bordeaux. Elle a reçue le carénage en option (partie basse à l'avant) et le guide chaine + lèche rouge bordeaux à l'arrière. Je la trouve magnifique maintenant.

Sinon, pour le moteur, c'est celui de la CBR 1000 légérement dégonflé (et non bridé) et il développe 103 chevaux ! De quoi se faire plaisir...





Voila, donnez votre avis sur la moto et les photos !
Et si vous en voulez d'autres, dites le.

la photo est superbe poste en encore please je suis fan de belle machines
moi je roule en 600 mono et j'ai revendu mon 1000 kawa pour cause de ras le bol avec les Radars avec une suspension de permis de 6 mois et une amende conséquente.

@ olive: elle en jete belle couleur ..la bulle haute est d origine??

@wheely: c est le xt??si oui c est un vrai tracteur niveau moteur sa grimpe au arbre sa j ai eu le tenere en 600,maintenat je roule en xtz 750 un peut plus de peche et bicylindre donc plus confortable au niveau vibration

@ Wheely : d'autres photos demain. Content que la photo de plaise...!
Sinon, dur de changer de machine par obligation et non par passion, cependant ton choix est très raisonable et terriblement logique (ils vont avoir notre peau ces radars intuliles => sur les lignes droites, et dans les portions les moins accidentogène, pendant que d'autres portions meutrières sont "abandonnées"... j'arrete là).

@ Gwened : nan, la bulle haute est une option, c'est une Ermax.

@ gwened oui c'est le XT modèle 99 et 50 chevaux en bas et rien en haut.
@Olive merci pour le changement c'est pas si dur je roulait trop fort maintenant mon patch c'est les jeux vidèo sur la route en vrai je suis devenu d'un calme étonnant .

Comme promis (même si un jour de retard)...







Vous en voulez encore ?

Des petites vidéos dès que mon père en fera un peu plus...

belle becane y as pas a dire . la selle perso

ps: la calle sous la bequille j ai un pote pareil.

Mon p_re à beau faire 1m90 et 95 kg, une moto, quand ca part... ben ca part mdr. Donc dans le gravier (elle est jamais garée là normalement, il y a l'allée, la descente de garage ou le garage lol) on met une tuile (qui vient du tas de derrière lol, pas compliqué).

Sinon, il y a la béquille centrale, mais pas très glamour pour les photos !

Et la selle perso, très douce (un plus indéniable pour les chevauchées nudistes de la nuit sur autoroute à 180 km/h ) et jolie, c'est une Bagster (marque de référence).

belle routière ça doit etre un régal.

Mon père cherchait une moto souple (4 cylindres pour l'agrément moteur et les reprises) qui évite un changement de rapport toutes les 2 s (contrairement à sa 900 TDM d'avant), et en même temps un bon moteur (103 chevaux, et elle prend 10 000 trs/min facile)

Des stunters qui s'entrainaient sur une base desafectée elarmée de lair

moi j appele sa des branleurs...

gwened a écrit:

moi j appele sa des branleurs...

+1

Sinon Olive pas mal la bécane!

gwened a écrit:

moi j appele sa des branleurs...

chacun son point de vue , moi j'aime bien