Moto : Vos photos

thom_gt a écrit:

gwened a écrit:

moi j appele sa des branleurs...

chacun son point de vue , moi j'aime bien

c est sur ..sachant qu un pneu coute 180 a 250 euro qu un kit chaine pareil si t es riche tu peut faire pareil mais l esprit motard c est pas vraiment sa

Pas besoin d'étre riche , juste passioné , mon beau-pére est au chomage , avec un peu de finance de la famille il a pu s'acheter la moto , un Y fait par un professionnel , un pot Yosh made in japan , 4 pneus en un an . et y'a pas de soucis financier de ce coté la , donc sur ce point je suis pas trop d'accord avec toi
( et je tiens a preciser que la CB 500 jaune est tout a fait d'origine et en occase sa coute pas plus de 4000 €

4 pneu en 1 an et y as pas de soucis financier et il est au chomage ...la tu me fait rigoler

j'ai dit " une petite aide financiére de la part d'un proche ( pis sur les pneus il s'est un peu calmer )

surtout qu il n y as pas que les pneus sur une becane

Le stunt est une vision du 2 roues, tout comme le drift pour les voitures...
Apres, cette passion peut se conjuguer avec la moto "normale" a savoir rouler pour le plaisir, et sur les 2 roues en même temps lol...

Perso, dès que j'ai le permis moto et les finances, je me prend une belle bécane... et aussi une "merde" pour apprendre le stunt. Je regrette mon scoot qui me permettait déjà de progresser, et je trouve que la maitrise de la moto est intéressante à ce niveau...
EDIT :

Des mecs qui passe leur journée à restaurer des vieilles Ferrari hors de prix, ce ne sont pas dezs branleurs hein? Ah mais oui, ce sont des passionés, c'est ça ? je suis d'accord avec vous, mes les stunters sont aussi avant tout des motards normaux.
Le raisonnement est le même pour le stunt, de plus ce dernier est infiniment moins couteux...

Enfin quelqu'un de d'accord avec moi
si tu veux te payer une "poubelle" plein de monde est d'accordpour dire que la CB 500 de honda , vieille version est trés agile pour debuter le stunt ^^

Je ne suis pas encore au permis moto (j'aurai le permi voiture que dans 5 mois, ca viens pas assez vite !!!!) et je pense que d'ici là, la CB 500 aura trouvée une remplaçcante (aussi peu chère et habile).

Sinon, quelques photos de mon ancien scoot (c'est pas trop H.S. lol, c'est comme une moto)...

On se rend bien compte que tout le cadre est mort (la fourche n'est pas si penché vers la selle logiquement lol. Quand je l'ai déposé à la concess' pour que l'expert puisse le voir, le mec de chez Yam' m'a demandé en souriant si j'avais voulu en faire un chopper mdr !!!)

ta essayer un crash test

Pour les photos de stunteurs, je dirai que ceux en Tshirt méritent le titre de branleur. Sinon, c'est une autre vision de la moto, qui est beaucoup ternie par ceux qui font vraiment n'imp, les vrais branleurs n somme.

C'est la remarque que je me suis fait en regardant les photo des stunters Big : ils sont équipés (casque, gants, dorsale, etc) et sont sur un lieu fermé à la circulation... Ils sont intelligents et mesurent les risques (qui existent toujours en moto).

Par contre, je suis absolument contre les stunteurs entre 2 feux rouge et en tee-shirt... Quand à ceux qui mettent le casque comme une casquette lacoste (question d'habitude lol ???), c'est vraiment qu'ils sont cons. Et après on se demande pourquoi les jeunes en 2 roues ont une mauvaise image auprès de la Police (il y a aussi des cons chez eux hein, rassurrez vous lol).......

voici 2 petit photo que j'ai prise cette apres midi au mans c'est pas de la photo de qualiter mais j'ai que sa comme appareil.C'est la premiere fois que je vois des moto tourner sur circuit c'est genial dommage que je ne puisse assister a la course
je mettrai d'autre photo plus tard car la le pc ou je suis est trop lent.</A>

Quelques photos de ma 500 que j'ai prise hier après le lavage/graissage de chaîne de samedi.

c est beau quand c est neuf (enfin presque la tienne est encore en rodage )...ta graisser comme un cochon y en as partout

J'ai pas encore l'habitude La prochaine fois j'enroule tout dans du papier journal

.non tu prends un bout de carton et tu le place derriere la chaine et tu graisses a l endroit ou la chaines est le plus degager en bas et tu fais par petit bout et tu avance la moto pour faire avancer la chaine ..j espere que je me fais comprendre

C'est ce que j'essayais de faire, mais comme j'ai un pot du côté de la chaîne, je suis emmerdé. Et sinon, je la fait pas avancer, je la met sur la centrale et je fais tourner la roue arrière, c'est quand même moins chiant ^^

arff ouais... c est clair que sur la centrale sa aide ..moi j ai pas

edit: je vais aller faire de photos de la mienne et celle de ma femme

Achète toi une béquille d'atelier sinon ^^ ou bricole toi en une

j ai deja un gros cric special moto mais je m en sert que pour les revisions

double post ....

voila celle de madame :
125 jin lun



bon et ma mienne :
super tenere 750 de 94..sa fait 10 ans qu elle dort dehors


bon le compteur a deja fait un tour

Ben tu vois que tu peux faire des photos quand tu veux

Tu devrais t'essayer au concours.


Et sinon, je vois que tu a remplacé la Varadero de ta "petite" femme

Les pots de ta Ténéré ont pris bien cher! Et la réparation de la selle au scotch

cool les deux motos gwened

@ big: oui le vardero etait une moto trop haute pour la ma femme .et le pot est d origine ,resouder 3 fois ..et la selle a completement craquer avec le temps et les diferences de temperature.....
la elle reviens du garage pour la distribution et le pneu avantet j attends un pot que j ai commander