[GT5] Discussions générales

voici une new qui vas faire plaisir :

Le magazine Joypad a eu la chance de rendre visite aux studios de Polyphony Digital, les responsables de la série Gran Turismo. Au programme, une entrevue alléchante de Kazunori Yamauchi qui nous révèle quelques informations intéressantes concernant Gran Turismo 5 sur Playstation 3. On apprend tout d'abord que tous les tracés et les véhicules présents dans Gran Turismo 4 (PS2) seront également représentés au travers du cinquième épisode. Les fans seront heureux de retrouver toute la gamme Ferrari. Le créateur de la série confirme quatre positions de pilotage ainsi qu'une gestion avancée des dégâts, un bon point pour les amateurs de belles mécaniques.

Plus surprenant, on apprend que la météo sera évolutive lors des courses. Concernant le jeu en ligne, Kazunori Yamauchi précise que le nombre de concurrents n'est pas encore défini, on parle de 12 à 20 joueurs. Il sera également possible de télécharger des circuits et véhicules supplémentaires. Comme on l'avait déjà évoqué, Kazunori Yamauchi confirme qu'il y aura bien un épisode entre GT 4 et GT 5, très certainement un « Prologue ».

source: jeux video.fr

La météo évolutive ça aura un impact sur la stratégie en course génial ça

nombre de concurrents entre 12 et 20, ça va bagarrer comme dans un TOCA cool

Gestion avancée des dégâts cela sous entendrait qu'il y aurait des dégâts visibles sur la carrosserie des voitures?? ça serait cool

, vous me direz il serait temps après je ne sais combien d'épisodes de GT haha

Merci pour ces infos en tout cas Gwened boivent

Et est-ce qu'une sortie sur PS2 serait prévue???

c est pour la ps3 maintenant

supers news en tout cas

imaginez vous en train de faire les 24h du Mans dans GT5 vous êtes à fond avec votre Pescarolo et d'un coup une pluie battante se met à tomber vous obligeant à changer votre stratégie de course (car n'oublions pas c'est à 20 concurrents que vous auriez affaire et non plus 5 ^^) à conduire prudemment etc etc enfin bref ça laisse rêveur ^^ espérons qu'il y aura aussi la gestion jour/nuit (imaginez les photos que ça pourrait donner

)

Oui c'est tres bien ce que tu dit alonso pour les non propriétaires de PS3 comme moi sa sera impossible d'avoir le jeu sniff

Qui sait peut être que d'ici la sortie de GT5 la PS3 aura baissé, normalement une baisse de prix est prévue à la fin de l'année, 550, 500 Euros ?? attendons de voir boivent

Sa fera quand meme tres chere!!

Après des promesses plus qu'enthousiasmantes (brève : Une vue intérieure pour Gran Turismo 5), il semblerait que l'euphorie autour de Gran Turismo 5 risque d'accuser le coup. En effet, Kazunori Yamauchi, le père de la série, s'est fendu de quelques déclarations auprès du magazine américain « Cars & Drive » à propos de sa dernière création. Et celles-ci sont loin d'être rassurantes.

Ainsi, alors que la date de sortie de Gran Turismo 5 était annoncée au printemps 2008, Yamauchi a souhaité temporiser quelques peu les attentes des joueurs en déclarant que le titre devrait paraître « au plus tôt » à cette date mais que Sony était tout à fait disposé à lui offrir une rallonge conséquente pour permettre aux studios de Polyphony Digital de peaufiner leur titre. Par rallonge conséquente, entendez « jusqu'à la fin de l'année 2008 ». Ca pique. Un retard qui s'explique par le temps nécessaire à la conception des véhicules. En effet, ceux-ci nécessitent le travail d'une personne pendant 180 jours. A titre de comparaison, un véhicule de Gran turismo 3 demandaient 30 jours de labeur, et une petite journée pour le premier épisode.

Mais soit, si Yamauchi et ses équipes ont besoin de temps pour nous offrir le Gran Turismo ultime, nous pourrons prendre notre mal en patience. Ce qui, en revanche, risque de faire grincer pas mal de dents c'est le possible abandon des dégâts en temps réel sur les véhicules. La raison invoquée ? Devinez ! Ainsi, alors que l'on pensait que Polyphony Digital était enfin parvenu à obtenir l'aval des constructeurs, ceux-ci auraient finalement une nouvelle fois posé leur veto et refusé de voir leurs modèles égratignés par des joueurs mal intentionnés. Bref, cette frilosité des constructeurs commence à devenir pesante, d'autant que ces derniers ne se montrent pas farouches lorsqu'un certain Forza Motorsport 2 nous autorise à froisser un peu de tôle. Un joker devenu peu crédible. Cependant, les déformations pourraient tout de même être implémentées quelques jours après la sortie du jeu ... via un téléchargement. Magique.

source: jeux video.fr

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commence a faire c**** poyphonie rambo

ouais lol ca fais quelques fois deja

J'hallucine sur la gestions des dégâts!! Qu'est ce que ça peut faire si on explose les voitures dans le jeu c'est pas des vraies voitures haha

Jamais un GT ne sera sorti dans les temps prévus ... la cause, le perfectionisme de K Yamauchi pour GT et Polyphony qui n'y met pas suffisement de moyens financiers sans doute ...
Yamauchi ne lachera jamais un jeu "baclé" sur le marché et si on imagine que les attentes pour le cinquième opus sont plutôt conséquantes sans parler de la concurance ou GT joue son image de référence c'est pas étonnant que la date finale soit repousser pour travailler encore le jeu.

Pour ce qui est des dégats "visibles", mon avis est qu'il ont raison s'il ne les mettent pas ... pourquoi, parce ça ne sert a rien, si on veut froisser de la tole et s'amuser comme ça;, c'est pas a GT qu'il faut jouer. donc déja pour moi y a une qestion de philosophie du jeu.
Maintenant quand on sait combien de temps cela prend pour modéliser une voiture correctement, j'ose imaginer ce que cela doit representer pour recreer des cartons avec de la tole broyer tant bien est que cela soit possible déja même avec la puissance de la PS3, ceci est un parramettre qui me semble plus crédible que l'excuse bidon des construcreurs !! ...
Parcontre introduire dans le jeu un facteur certe non visible mais qui affecterait le comportement de la voiture jusqu'a la panne et l'arret de celle çi, ça c'est faisable et plus interessant que mettre du Burnout dans GT !! ... une gestion degats de tous les organes internes et non visibles de la voitures, boite, freins, suspension; train AV, train AR, pneus, moteur (avec tous les problèmes que l'on peut rencontrer ) et qui et affecteraient suivant leurs gravitées le compotement de la voiture entre nos mains ...
Votre pilotage et votre conduite serait d'une mannière responsable de ses problemes ...
Passage par les stand pour reparer ...

Pls tard GT5 sortira, plus la play 3 aura baissé en prix, et plus ça m'arrange.

Prends bien ton temps Kazunori, et fait nous un bon jeux ^^

Ce qui me plaîrait c'est que la carosserie des véhicules se salissent au fur et à mesure de la course, par exemple quand on voit les voitures du Mans dont la carosserrie noirçit au fur et à mesure de la course à cause de la poussière de carbone ça ça serait cool!

Pour rebondir sur ce qu'a dit C5R c'est vrai qu'il ne faut pas transformer le jeu en Burnout loin de là bien sûr, mais aussi ils pourraient intégrer l'abandon sur casse moteur ça serait sympa aussi

Lol, attend il n'ont pas dit sur quelle console rire6

et si GT5 sortait pour la PS4 party

Big Brother a écrit:: Pls tard GT5 sortira, plus la play 3 aura baissé en prix, et plus ça m'arrange.

Prends bien ton temps Kazunori, et fait nous un bon jeux ^^

ah bah non alors....elle vas prendre la poussiere la mienne haha

je suis bien d accord avec C5R...on aime GT pour ce qu il est sinon il y as d autre jeux pour sa

Si il y avait les dégats dans GT, le jeux ne serait pas forcément plus réaliste parce que 95% des impacts du jeux rendraient la voiture HS. Hors, ce serait un peu dur à jouer alors il srait surement possible de repartir quand même.

Par exemple dans Toca, quand je vois les cachous que je me mets des fois, je me dis que ce serait impossible de repartir, et que le pilote aurait du y laisser sa peau.

Donc l'approche de GT me plait. Plutot que de faire une gestion des égats approximative, autant ne pas en aire, et comme dit C5R, quand on joue à GT, c'est en ne touchant pas de mur, donc en principe, les dégats, on s'en tamponne.