Topic VTT

euuhh big si tu ecrit mn tu doit enlever la virgule donc 254mn,avec la virgule 25,4cm bon je dit peu etre une connerie elle est loin l ecole

Oui oui, tu dis une connerie ^^ mais on t'en veut pas va

On récapitule: 1 pouce = 25,4 mm = 2,54 cm

1 p = 2.54 cm ce qui fait un cadre de 49.53 cm ...
pour ma taille il me faut un cadre de 50 voir 51 ... c'est a dire au moins 20 pouces mini ... c'est donc juste de pas grand chose, mais en VTT pour une quetion magniabilité un cadre tres légèrement en dessous peut s'averer bon.
c'est pour ça que l'avis de l'expérimenté Tribal, moi avoir besoin ;)

Big Brother a écrit:

Oui oui, tu dis une connerie ^^ mais on t'en veut pas va

On récapitule: 1 pouce = 25,4 mm = 2,54 cm

ok dis comme c est plus comprehensible pour mon petit cerveau

désolé les gars maintenant j'ai plus trop le temps de venir: dur dur l'école d'ingé!
Ben si le vélo est en bon état et pas trop cher il a l'air bien équipé. En ce qui concerne la taille, je sais pas si un si petit écart influe beaucoup. Pour info, 20 pouce=taille L, et comme tu le disais, si il est plus petit il sera plus maniable mais moi stable (et surtout faut pas que tu sois trop serré!lol). Le mieux c'est de l'essayer!!!

Bah je ne pouvais pas il était en vente sur Ebay ... apres quelques questions posées au vendeur il s'avérait que le spad en question avait été utilisé en compet par un ado ... 2000 bornes environ, année 2004 ... révisé certe mais bon, pour 500€ j'ai hésité surtout que la taille cétait pas ça !!!
de toute façon, j'ai craqué ... je me suis payé le 9.1 (2006) chez D4, trop beau et trop bien équipé puisque tres tres proche du 9.2 ... normalement je fais ma première sortie demain avec

ach schon!
Ca y'est t'as eut le temps de le tester (malgrès le temps?)

Oué trop bon

j'avais un peu la rage en début d'aprem car il s'est mis a pleuvoir !!! mais je suis sorti quand même :dwarf:
le spad hop dans le break et me voila parti sur mon coin ' Morfort Lamaury' foret de Rambouillet ...
je suis parti direct sur les pistes vers St Leger en Yveline la ou ca monte et ca descend bien, sable, rockaille etc etc , genre de piste que je n'ai jamais osé faire avec mon ancien ... bah c'est du délire, le 9.1 est hyper nerveux, precis et surtout une impression de sécurité je te dis pas !!! parti vers 13h je suis revenu a ma caisse vers 17h, couvert de boue, mais pas grave j'ai tout ce qui faut dans le coffre pour nettoyer et me changer ...
en revenant j'ai pris les pistes vers Rambouillet auquelles j'etais habitué ... et la différence est sans appel ... je passe beaucoup plus vite sur certains endroits voir même partout. Le 9.1 est d'une magniabilté incroyable ... sur route ou piste cyclable le blocage de la fourche en roulant s'avère bien utile ... en tout cas avec les réglages D4 " reglage de l'amortisseur AR en fonction de mon poids" le velo ne pompe pas ... c'est du pur régal, les pneux Hutchison accroche bien, les freins, bah c'est puissant ... bref velo avec lequel on peut pousser tres tres fort en toute circonstance
je suis hyper heureux ;)

t es meme pas tomber

et non quelques frayeurs, mais ça passe

et encore en ce qui concerne les freins tu dois être encore en phase de rodage, ce qui fait que la prochaine sortie ou celle d'aprèsca devrait freiner encore mieux!

EDIT: Trop drole: le cadre de mon 9.2 a cédé sous mon approche trop engagé de l'enduro.
Je plaisante mais le cadre est bien pété: l'un des deux bras à l'avant du triangle arrière est fendu (Tu peu regarder sur ton vélo C5R, t'as le même cadre que moi: c'est le bras qui décrit une sorte de S aux dessus du pédalier)
Résultat: décathlon l'envoie en expertise à l'usine pour faire appliquer la garantie (pas de raison qu'ils le prennent pas, pas de chocs ni rien, et même le vendeur m'a dit que la garantie devrait marcher).
Ce qui fait que normalement je vais avoir un triangle arrière (et peut être le cadre entier) tout neuf. Mais par contre le vélo est immobilisé aux moins 3 semaines, snif!!!

je viens de me faire un circuit de délire 62 km a mon petit compteur ... 2 chuttes dont une aie aie bobo
les 15 derniers je les ai fait en piste cyclable mais constant 25 km/h, bordel j'étais cuit de chez cuit
pour les chuttes c'est du aux pedales "système a accrochages" faut que je m'habitue, j'avais monté mes anciennes pédales a cale pieds pour mes précédentes sorties

C5R a écrit:

2 chuttes dont une aie aie bobo

mais ................le velo n as rien????

non ça va, c'est du costaud ... mais moi si ça continue je vas piquer les protections de Skate de mon fils

C5R a écrit:

non ça va, c'est du costaud ... mais moi si ça continue je vas piquer les protections de Skate de mon fils

Mddrrr !!! la fois dérnière c'était le genoux droit, la c'est le gauche , + une entaille a la cuisse ... ma femme gueule, elle a peur que j'agonise tout seul au fin fond de la foret
remarque elle a pas tort, des fois je passe a donf et j'vois pas le relief, ça va trop vite ... mais le spad est vraiment sensas une merveille

c est clair qu en cas de grosse pelle bah t es tout seul comme un con........c est chaud quoi

Oui mais c'est ça le VTT aussi quand on aime l'espace et les sorties solo ... mais t'inquiette je fais gaffe quand même ... et puis j'ai mon portable avec moi + un GPS (comme ça je sais ou je suis)

tribalXrider a écrit:

EDIT: Trop drole: le cadre de mon 9.2 a cédé sous mon approche trop engagé de l'enduro.
Je plaisante mais le cadre est bien pété: l'un des deux bras à l'avant du triangle arrière est fendu (Tu peu regarder sur ton vélo C5R, t'as le même cadre que moi: c'est le bras qui décrit une sorte de S aux dessus du pédalier)
Résultat: décathlon l'envoie en expertise à l'usine pour faire appliquer la garantie (pas de raison qu'ils le prennent pas, pas de chocs ni rien, et même le vendeur m'a dit que la garantie devrait marcher).
Ce qui fait que normalement je vais avoir un triangle arrière (et peut être le cadre entier) tout neuf. Mais par contre le vélo est immobilisé aux moins 3 semaines, snif!!!

j'avais pas vu que tu avais édité ton post Tribal ... la vache
Soit tu pousses tres tres fort ou alors un défaut ??? ou les deux n'empêche sur tout les sites ou ça parles des Rockriders c'est la première fois que je vois ça ... normalement t'es bon pour un cadre neuf c'est clair avec prise en charge D4 ;)

C'est ce que m'a dit le vendeur de chez décat'. Là ils l'ont envoyé à l'usine pour expertise et donc normalement réparation. Le truc c'est qu'il y en a au moins pour 3 semaines!
Sinon pour tes gamelles je te conseille d'acheter des protèges tibias comme par exemple des dainese http://www.dainese.com/fra/articolo.asp?cat=6&nome=KNEE_GUARD_FREESTYLE&articolo=3879485, et des gants si t'en as pas déjà.

arf le lien marche pas :? ... Les tibias tu dis ??? je tombes pas souvent, mais a chaques fois, c'est : genoux, coudes, poignés et dernièrement dessus de la cuisse
la dernière grosse pelle avec mon ancien spad, j'ai eu le souffle coupé j'ai éttéri sur le torse a plas ventre , là j'ai eu de la chance car cétait de la terre, s'aurait été de la pierre j'étais aux fraises .... en faite dans un virage en dévers ma roue avant avait glissé sur une racine. "je repasse souvent a cet endroit avec le Rockrider qui lui passe impec"
tu as une technique pour anticiper ou c'est vigilance constante accru et refflexes ???

C5R, une tofs de ton vélo ???

Moi j'en mettrai quelques unes du mien cet aprem si j'ai le temps, mais je vous le dis tout de suite, c'est une chiotte...

EDIT: Bon, je vous mets la photo tout de suite, comme ç avous pourrez rigoler avant d'aller miam-miam lol...



Ca suffit pour faire le con avec mes potes. En plus, je le trouve super léger...

Ben pour une chiotte il est plutôt sympa, attends que je mette une photo du mien, tu verras ce qu'est une vraie chiotte. Enfin moi je l'aime bien mais il est très lourd, aucune suspension et il est très usé, avec la chaîne qui saute, les vitesses qui passent pas bien, mais il roule encore, alors je le garde !

C5R a écrit:

arf le lien marche pas :? ... Les tibias tu dis ??? je tombes pas souvent, mais a chaques fois, c'est : genoux, coudes, poignés et dernièrement dessus de la cuisse
la dernière grosse pelle avec mon ancien spad, j'ai eu le souffle coupé j'ai éttéri sur le torse a plas ventre , là j'ai eu de la chance car cétait de la terre, s'aurait été de la pierre j'étais aux fraises .... en faite dans un virage en dévers ma roue avant avait glissé sur une racine. "je repasse souvent a cet endroit avec le Rockrider qui lui passe impec"
tu as une technique pour anticiper ou c'est vigilance constante accru et refflexes ???

En fait ca fait protège genou+protège tibia en même temps. Là je dois bosser mais quand j'aurai le temps j'essairai de te trouver un lien sur un magasin en ligne.
Sinon y'a pas vraiment de méthode d'anticipation, le seul truc c'est de regarder bien au loin pour voir ce qui arrive et adapter ta trajectoire et ta vitesse en fonction. Et petit conseil de pilotage, essaie le plus possible d'éviter les portion en devers, quitte (je sais pas comment ca s'écrit!) a prendre le virage bien plus extérieur (ce qui est d'ailleurs le mieux, le vtt c'est pas comme les voitures!).
Et aussi pour finir achète des lunettes pour faire du vélo avec des verres transparents, y'en a à moins de 20euro chez décat et c'est super pour descendre, tu vois dix fois mieux!

EDIT: tiens un lien où tu peu acheter des protèges tibias dainese ( je pense que ce sont les meilleurs): http://www.loisirs-vtt.fr/pg/index.php?Rub=55&qk_fl_mar=&qk_fl_ar=&qk_fl_pro&P=5766&e=2

J'imagine qu'on peut mettre des photo de soi en train de faire cross/stunt en vélo ?

Si oui, j'en mettrai quelques unes, ca fera avancer un peu le topic, et ca peut être sympa...

oh ben oui volontier, comme tu dis ça fera avancer le topic! J'en ferais de moi quand j'aurais récupéré mon vélo...