Topic VTT

400€ c'est les sous que tu as a mettre dans ton vélo ????

Non, que jai mis

Ouai parce que comme l'a dit C5R, si tu veux faire une pratique plus hard faut presque tout changer (normal!), mais dans ce cas là ça reviens moins cher de changer de vélo! ( ce que je vais faire à la fin de l'été!)

D'ailleurs justement je n'ai pas bien compris Alex .... les 400€, c'est le prix que tu as acheté ce Scott équipé standard, ou c'est le total des modifs que tu as faites dessus ???
Si ce sont les modifs, dit nous ce que tu as fait pour ce prix ;)

Nan, il a couté exactement 348 euros (j'ai arrondi à 400 malgré que c'est plutot 350 lol enfin bon), mais j'avais craqué pour lui pour son style, et non pas pour la performance il est bien sur TT et puis un scooter va le remplacer pour les trajet au college par exemple... le pire c'est qu'il a tellement les roues large, qu'elles rentraient pas dans le machin je sais pu quoi ooù on met les vélo...

Citation :

le pire c'est qu'il a tellement les roues large, qu'elles rentraient pas dans le machin je sais pu quoi ooù on met les vélo...

C'est vrais qu'ils sont balaises , mais à mon avis les miens sont encore pires:26x2.30! Et je sais que les pneux de descente peuvent aller jusqu'a 3 pouces de larges!(je vous laisse faire la conversion en cm!)

3 x 2,54 = 7,62 cm ^^

Moi ils font bien 6 cm de large!

bon ma petite sortie du Samedi matin c'est plutpot bien passé, sauf que je me suis repris une pelle et bien ... en descente, sur partie que je ne connaissais pas " chemin étroit " mais bien délire, je n"ai vu que trop tard l'énorme compression en bas, la piste partait a droite pourtant pour l"éviter, bah frein bloqué et debout sur le spad j'suis aller tout droit dans le trou ... je suis passé par dessus le vélo et il met retombé dessus. je ne me suis même pas fait mal rien je suis bien tombé j'ai eu du bol mais javais vachement ralenti ma vitesse, mon poignet ma juste refait un peu souffrir sur le moment puis c'est passé ..
heureusement y avait deux gas juste plus haut qui m'ont vu et qui sont descendus voir si j'allait bien mais qui'étaient mort de rire ... m'ont donné un p'tit coup de main " sympas" le derrailleur " la patte qui le supporte " etait tordu et le pneu avant, sorti de la jante ( j'ai rien compris là ) un des gas m'a dit qu'il est possible qu'une crevaison est eu lieu avant m'a gamelle
j'ai reparé avec un peu d'aide, mais tout les 2km environ obligé de regonfflé le pneu ... doit y a voir un blem effectivement " crevaison ". demain grand demontage du velo. bref la gallère pour rentrer d'habitude j'ai toujours une chambre a air ou deux et la je ne les avait pas prises

Sinon pour Tribal,

20km en 56 minutes ... terrain en ettant vraiment objectif 40% chemins forestier assez roulant pointe a 28/29 par endroit... 40% également petits chemins forestiers etroit roulant mais deffoncés "boue et ornieres" j'ai tenté au mieux de maintenir une vitesse entre 20 et 25 par endroit quand ça passait bien et enfin 20% de montés et descentes en petits chemin a la cons pas trop durs sauf un endroit mais qui cassent bien les papattes ...
ca va j'suis pas trop pourrit, je pense pouvoir encore desendre sur ce parcourt ... mais la j'ai pas glandé pourtant

eh beh, une bonne apres midi alors lol. heureusement que tu t'es rien cassé, lol, comment on aurait fait nous apres??

on vas l appeler "monsieur gamelle"

bah ouai

mais bon celui qui ne tombe pas en VTT c'est pas un vrai
je vois des mecs qui prennent des passages des fois ... ça passe fort surtout en descente ... au sol y des méga traces de freinage dans la terre, y en a qui doivent se faire peur

je prends des risques quand je me sents bien mais je fais gaffe, on peut vraiment se faire tres mal si on fait le con ou si on ne maitrise pas ce que l'on fait. a chaque fois je suis tombé c'est pour une connerie sauf une fois ou ma roue avant " mais c'était avec mon ancien vélo" est parti en glisse sur une racine dans une chemin en devers, la je me suis vraiment fait surprendre et je suis tombé sur le ventre souffle coupé apres un joli soleil .. y aurait eu un arbre je me le mangeait pleine face ... ça calme apres on roule cool

surtout en descente y as de quoi se faire des chaleurs... m en fout je vais pas vite

j'ai un amie qui fait de la descente en VTT, il est vraiment pas mauvais , j'adore son vtt, je ne me rappel plus ce que c'est, mais c'est un monstre, il l'a payer une fortune !!!!

la descente c'est vraiment particulier, y a des spads qui sont fait rien que pour ca et la les prix sont affollants 4000 / 6000 € en compet . c'est beaucoup de techniques de condition physique et un grain dans le crane
mais avec un bon velo et un bon debattement de fourche on peut deja bien se marrer ... faut les pneus qui faut " important suivant le type de terrain " et les incontournable freins a disques hydrauliques

ouai bah c'est ça, car lui l'avais payé 5600 ou 5700 son truc, il est vraiment super son velo, des que je le revois, je lui demande ce qu'il a comme velo, et je vous montre des photos de la bete ^^

Comme disent certain, c'est en faisant des fautes que l'on apprend. Mais c'est sur que si t'es tout dans le platre, t'aura appris mais tu pourra pas t'en servir!
Sinon le VTT en descente c'est tout un art et ca viens avec le temps. Là où tu fais péter les chrono c'est quand tu fais corps avec le vélo!
@C5R: essaie de t'entrainer à maitriser les dérapage, dans ta gamelle ça aurait peut être pu t'aider=>Tu fais glisser l'arrière de" m'anière à te ralentir encore plus et surtout ça te met dans le virage, pour peu que le virage sois légèrement relevé, t'es sauvé!
Et pour revenir au vélo de descente c'est clair que ces vélo sont fais que pour ça, super solide, mais super lourds! Avec ça tu fais pas 10km!
C'est pour ça que j'adore l'enduro: un gros vélo avec du débattement, solide mais suffisament léger pour enchainer 40km sans difficulté. Le problème c'est qu'ils sont chers!

EDIT: Au fait C5R fais gaffe avec ta patte de dérailleur (la pièce qui le tiens), si elle est vraiment tordue faudra la changer, parce que sinon ton dérailleur ne pourra pas fonctionner correctement et tu risque même de l'abimer...

Merci des conseils ... mais descendre moins vite et faire plus gaffe dabs les endroits que je connais pas est plus approprié pour moi

Pour le derrailleur je dois tout démonter, je verai bien ... je devais faire ça aujourd'hui mais pas eu le temps, j'ai prévu de démonter pas mal de chose pour nettoyage et graissage et verification, j'approche les 700km et plus ça va plus je "tappe dedans"
et je préfère le faire moi même plutot que de l'amener chez D4 ;)

Sinon j'ai une question, tu as quoi comme pneus de montés toi ???

C5R a écrit:

Sinon j'ai une question, tu as quoi comme pneus de montés toi ???

Du 205/50 ZR17...

sur ma Megane oui ...

Petit HS: C'est la même monte sur mégane et 307? Juste pour savoir, en origine, c'était quoi sur la tienne? Sur la 307 c'était des P zéro (je sais plus si c'était nero ou rosso)

effectivement si ça c'est pas du HS

la monte est d'origine sur la Megane ... et moi aussi d'ailleurs j'suis monté d'origine, j'ai rien changé en 48 ans

rohh la vache la derive

MDR!
Je pourrais pas vous dire quoi que ce soit sur le pneux de 307, mais sur mon VTT ce sont des hutchinson spider en 26x2.30.
Ils sont censés être efficace dans la boue mais ce que j'aime surtout avec ceux là c'est leur bonne accroche latérale. Par contre niveau rendement c'est pas exceptionnel, mais vu que je suis plus descente que montée, je privilégie l'accroche au rendement.
Et sinon C5R t'as raison de pas ammener ton VTT chez D4, ils vont te le garder 3 semaine pour du travail mal fait et trop chèrement payé!