Dakar 2006

L’OBSTINATION DE CHICHERIT A PAYE

Guerlain Chicherit, à l’attaque depuis le début du Dakar, a vu ses efforts récompensés en enlevant l’avant-dernière étape. Le pilote BMW, ancien champion de snow-board, a bien négocié les pièges entre Tambacounda et Dakar. Il a devancé l’ancien motard sud-africain Alfie Cox (BMW) de 3’13" et l’Américain Mark Miller (Volkswagen) de 5’07". Leader du classement général, Luc Alphand (Mitsubishi) est resté sur les talons de son rival, le Sud-Africain Giniel De Villiers (Volkswagen), pour finir 8e à 14’52" du vainqueur et à 4’20" de son dauphin.

Guerlain Chicherit est un homme de parole. L’ancien champion de snowboard voulait absoluement une victoire d’étape dans ce Dakar 2006. Après avoir attaqué à chaque fois que les circonstances et sa BMW le permettaient, le blondinet à la barbichette façon "Mousquetaires" a enfin été récompensé de ses efforts. Dans une étape de navigation, son copilote, Mathieu Baumel, l’a parfaitement dirigé pour franchir la ligne d’arrivée de cette 14e étape avec plus de 3’13" sur son coéquipier Alfie Cox. Et comme Guerlain Chicherit est un homme de défi et de parole, la concurrence ferait bien de se méfier de lui à l’avenir, puisqu’il a déjà annoncé qu’il reviendrait l’année prochaine pour gagner l’épreuve. Rien que ça. Grâce à ce succès, le Français dépasse Thierry Magnaldi (Schlesser-Ford) pour prendre une très belle 9e place.

Mais plus rien ne changera dans ce classement général. La traditionnelle étape sur le Lac Rose n’est jamais propice aux grands bouleversements. Cela le sera d’autant plus cette année que les organisateurs, en concertation avec les autorités sénégalaises, ont décidé que cette ultime étape ne devrait pas être chronométrée, suite au décès d’un nouvel enfant, âgé de 12 ans, renversé par un camion d’assistance.

Source: France télévision



Classement général (auto)

Position Temps Pilote Dossard Marque / modèle
1 53:47:32 PICARD / ALPHAND 302 MITSUBISHI / PROTOTYPE
2 54:05:25 THORNER / DE VILLIERS 305 VOLKSWAGEN / TOUAREG
3 55:38:10 MAGNE / ROMA 304 MITSUBISHI / PAJERO EVO
4 57:07:56 COTTRET / PETERHANSEL 300 MITSUBISHI / PAJERO
5 57:10:57 VON ZITZEWITZ / MILLER 309 VOLKSWAGEN / RACE TOUAREG 2
6 57:56:55 BORSOTTO / SCHLESSER 314 SCHLES-FORD-RAID / ORIGINAL
7 59:27:43 LURQUIN / SOUSA 311 NISSAN / NAVARRA
8 62:02:17 PERIN / SABY 301 VOLKSWAGEN / TOUAREG
9 62:12:45 BAUMEL / CHICHERIT 322 BMW / X3
10 62:13:29 DEBRON / MAGNALDI 315 SCHLES-FORD-RAID / ORIGINAL
11 63:51:18 SCHULZ / SAINZ 307 VOLKSWAGEN / TOUAREG
12 67:27:32 GARCIN / GACHE 317 BUGGY / SMG
13 69:16:54 KROISS / GUINOT 334 VOLKSWAGEN / BUGGY
14 70:03:32 ALCARAZ / SERVIA 316 SCHLES-FORD-RAID / ORIGINAL DSC 12
15 72:42:38 PITCHFORD / COX 313 BMW / X83
16 73:36:58 EVANS / TOLLEFSEN 438 BOWLER / WILD CAT
17 73:37:44 CATTARELLI / RATET 351 TOYOTA / HDJ 100
18 74:06:21 VAANHOLT / TEN HARKEL 422 LAND-ROVER / DISCOVERY BOWLER
19 76:10:36 LURQUIN / XU 385 NISSAN / PALADIN
20 77:07:20 BARTHOLOME / LAVIEILLE 368 NISSAN / PATROL
21 77:25:34 RAMALHO / BARBOSA 329 NISSAN / X TRAIL
22 77:49:06 ARAKAWA / IKEMACHI 344 TOYOTA / HDJ 100
23 78:45:42 FERRI / STRUGO 328 MERCEDES / ML 430
24 79:33:31 SIVIERO / MONTERDE 312 BMW / X 53
25 80:32:09 TYUPENKIN / NOVITSKIY 355 NISSAN / PATHFINDER R51

La dernière spéciale, sur les rives du lac rose, n'a pas été chronométrée en raison du décès de 2 jeunes garçons ces derniers jours.




ALPHAND CHAMPION DES PISTES

Enneigées ou ensablées, les pistes n’ont aucun secret pour Luc Alphand. Avec l’aide de son copilote lorrain Gilles Picard, le pilote Mitsubishi a remporté pour la première fois de sa carrière le Dakar en autos, à l’issue de la 15e et dernière étape disputée dimanche sur les bords du Lac Rose, au Sénégal. Alphand a remporté deux victoires d’étape cette année. Il s’impose lors de sa neuvième participation, après avoir déjà terminé 2e en 2005. Alphand succède au palmarès à son équipier français de Mitsubishi Stéphane Peterhansel, 4e cette année. Le Sud-Africain Giniel De Villiers (Volkswagen)termine 2e et l’Espagnol Nani Roma (Mitsubishi) 3e.


"C’est un grand soulagement d’être à Dakar. Alors quand on a la chance de gagner, c’est incroyable. C’était une très belle course, avec une vraie bagarre. Il a fallu se battre tous les jours dans la voiture, malgré la fatigue. Je ne réalise pas vraiment encore même si j’ai commencé à y croire à Labé, quand Stéphane Peterhansel a tapé un arbre. Je me suis alors retrouvé en position de gagner. Mais il a fallu tenir jusqu’au bout. Et aujourd’hui, je suis vraiment heureux", a indiqué Alphand.

Une reconversion parfaite pour Alphand. Il y a encore dix ans, Luc réussit sur ses skis un doublé historique sur la Streif de Kitzbühel. Moins de 12 mois plus tard, après un succès à Vail, il remporte son premier Globe de cristal, en descente. L’année suivante, il empoche le deuxième globe et une médaille de bronze aux championnats du monde. En 1997, il échoue aux Mondiaux mais se rattrape en remportant les Coupes du monde de descente et de super-G. Il devient ainsi le premier Français à terminer premier au classement général de la Coupe du Monde depuis Jean-Claude Killy en 1968.

Le succès d’Alphand sur ce Dakar 2006 ne doit cependant pas faire oublier les trois drames qui ont eu lieu lors de cette édition. Après la mort du concurrent australien Andy Caldecott, et des deux enfants de 10 et 12 ans lors des dernières étapes, il est difficile de s’enthousiasmer...







CLASSEMENT FINAL (auto)

Position Temps Pilote Dossard Marque / modèle
1 53:47:32 PICARD / ALPHAND 302 MITSUBISHI / PROTOTYPE
2 54:05:25 THORNER / DE VILLIERS 305 VOLKSWAGEN / TOUAREG
3 55:38:10 MAGNE / ROMA 304 MITSUBISHI / PAJERO EVO
4 57:07:56 COTTRET / PETERHANSEL 300 MITSUBISHI / PAJERO
5 57:10:57 VON ZITZEWITZ / MILLER 309 VOLKSWAGEN / RACE TOUAREG 2
6 57:56:55 BORSOTTO / SCHLESSER 314 SCHLES-FORD-RAID / ORIGINAL
7 59:27:43 LURQUIN / SOUSA 311 NISSAN / NAVARRA
8 62:02:17 PERIN / SABY 301 VOLKSWAGEN / TOUAREG
9 62:12:45 BAUMEL / CHICHERIT 322 BMW / X3
10 62:13:29 DEBRON / MAGNALDI 315 SCHLES-FORD-RAID / ORIGINAL
11 63:51:18 SCHULZ / SAINZ 307 VOLKSWAGEN / TOUAREG
12 67:27:32 GARCIN / GACHE 317 BUGGY / SMG
13 69:16:54 KROISS / GUINOT 334 VOLKSWAGEN / BUGGY
14 70:03:32 ALCARAZ / SERVIA 316 SCHLES-FORD-RAID / ORIGINAL DSC 12
15 72:42:38 PITCHFORD / COX 313 BMW / X83
16 73:36:58 EVANS / TOLLEFSEN 438 BOWLER / WILD CAT
17 73:37:44 CATTARELLI / RATET 351 TOYOTA / HDJ 100
18 74:06:21 VAANHOLT / TEN HARKEL 422 LAND-ROVER / DISCOVERY BOWLER
19 76:10:36 LURQUIN / XU 385 NISSAN / PALADIN
20 77:07:20 BARTHOLOME / LAVIEILLE 368 NISSAN / PATROL
21 77:25:34 RAMALHO / BARBOSA 329 NISSAN / X TRAIL
22 77:49:06 ARAKAWA / IKEMACHI 344 TOYOTA / HDJ 100
23 78:45:42 FERRI / STRUGO 328 MERCEDES / ML 430
24 79:33:31 SIVIERO / MONTERDE 312 BMW / X 53
25 80:32:09 TYUPENKIN / NOVITSKIY 355 NISSAN / PATHFINDER R51








Voilà. C'est fini pour cette édition 2006 du Dakar, qui comme tout les ans, nous a réservé des images magnifiques, qui ne doivent pas nous faire oublier les drames qui ont pu arriver, et qui sont inhérents aux risques pris dans une telle épopée humaine.


Je remercie tout ceux qui auront pris le temps de lire ma rubrique.

A+

Superbe rubrique Big Brother et merci de nous avoir informé régulièrement ;)
Celui qui prend ta rubrique en cours ne peut être que comblé, c'est clair et bien fait en sans aucun flood ... tout le Dakar 2006 est ainsi sur deux pages

Merci C5R, ça me fait plaisir!

Et j'oubliais: Un grand merci aux journalistes de France Télévision pour leur articles, sans qui cette rubrique n'aurais été qu'un fouillis monumental. Finalement, j'ai été cherché l'info que chez eux car au début, j'étais allé ailleurs et j'ai eu la mauvaise surprise de voir que selon les journalistes de je ne sais quel magazine, Sainz roule sur BMW... Avec Fr2/Fr3, j'avais une source fiable et régulièrement à jour.