Le Topic du ChampCar

Champ Car : Sébastien Bourdais remercie RuSport !

C'est dans les rues d'Edmonton que les Champ Car World Series ont poursuivi leur périple estival ce dimanche, l'occasion pour le Français Sébastien Bourdais (Newman-Haas) de renverser la vapeur après des qualifications catastrophiques. Impliqué dans un incident le vendredi, le champion en titre devait se contenter du 9ème temps à l'issue de la deuxième séance... marquée par l'apparition de la pluie. C'est le jeune Américain A.J. Allmendinger (RuSport) qui en profitait pour décrocher la première pole position de sa carrière.

En course, Allmendinger et son équipier Justin Wilson dominaient sans discontinuer, au point de revendiquer un plantureux doublé pour l'équipe RuSport. Devant une foule estimée à 90.000 personnes, les 13 derniers tours prenaient pourtant une allure catastrophique pour cette équipe. Après un tête-à-queue inexpliqué de Wilson, c'est Allmendinger qui partait à la faute, pour taper le mur et renoncer ! Tout profit pour les pilotes Newman-Haas, Sébastien Bourdais remportant la victoire devant son équipier Oriol Servia.

Complétant le podium, Paul Tracy le Canadien (Forsythe) perdait malgré tout les commandes du championnat au profit de Bourdais. Le top 5 était complété par Justin Wilson et Mario Dominguez (Forsythe). Dans les rangs de Mi-Jack Conquest Racing, l'équipe d'Eric Bachelart, le week-end n'a pas été évident, avec une 9ème place pour Nelson Philippe et un abandon très précoce pour Andrew Ranger...

Classement final

1 – Sebastien Bourdais – Newman/Haas – 88 tours en 1h38’55”730
2 – Oriol Servia – Newman/Haas – 0”595
3 – Paul Tracy – Forsythe – 1”334
4 - Justin Wilson – RuSport – 1”614
5 – Mario Dominguez – Forsythe – 12”041
6 – Ronnie Bremer – Coyne – 12”397
7 – Alex Tagliani – Australia – 1t.
8 – Marcus Marshall – Australia – 1t.
9 – Nelson Philippe – Conquest – 1t.
10 – Ricardo Sperafico – Coyne – 1t.
11 – Jimmy Vasser – PKV – 2t.
12 – Alex Sperafico – HVM – 2t.

Championnat après Edmonton
1. S. Bourdais 182 pts ; 2. P. Tracy 161 pts ; 3. J. Wilson 152 pts ; 4. O. Servia 135 pts ; 5. A.J. Allmendinger 122 pts 6. J. Vasser, 115 pts 7. A. Tagliani, 111 pts 8. M. Dominguez, 104 pts 9. T. Glock, 90 pts 10. C. Da Matta, 88 pts, etc.

Champ Car : Sébastien Bourdais fait le break

Nouvelle domination du Français Sébastien Bourdais (Newman-Haas) le week-end dernier en Champ Car, avec une pole position suivie d'une éclatante victoire dans les rues de San Jose. Ce troisième succès de l'année (tous acquis lors de courses en ville) permet à "Seb" de faire le break au championnat, même si une fois encore, le Canadien Paul Tracy (Forsythe) a bien limité les dégâts en prenant la 2ème marche du podium. Tracy compte désormais 28 points de retard sur Bourdais, et il est déjà temps pour lui de penser à résorber ce qui peut l'être...

A San Jose, le succès de l'équipe de Paul Newman et Carl Haas a été complété par la 3ème place d'Oriol Servia, le remplaçant de Bruno Junqueira le convalescent. L'Espagnol a devancé Justin Wilson (RuSport), Mario Dominguez (Forsythe) et Timo Glock (Rocketsports). Pas de chance par contre pour A.J. Allmendinger (RuSport, crash), Ryan Hunter-Reay (Rocketsports, mécanique) et Cristiano Da Matta (PKV, crash). Déception également dans le clan Mi-Jack Conquest d'Eric Bachelart, avec un double retrait pour Andrew Ranger (crash) et Nelson Philippe (mécanique). (V. Franssen)

Classement final San Jose

1 - Sebastien Bourdais - Newman/Haas - 93 tours en 1h45'42"889
2 - Paul Tracy - Forsythe - 3"724
3 - Oriol Servia - Newman/Haas - 10"383
4 - Justin Wilson - RuSport - 11"323
5 - Mario Dominguez - Forsythe - 11"917
6 - Timo Glock - Rocketsports - 15"259
7 - Ronnie Bremer - Coyne - 16"391
8 - Bjorn Wirdheim - HVM - 19"443
9 - Alex Tagliani - Australia - 4t.

Championnat après San Jose
1. S. Bourdais 216 pts ; 2. P. Tracy 188 pts ; 3. J. Wilson 175 pts ; 4. O. Servia 160 pts ; 5. A.J. Allmendinger 126 pts ; 6. M. Dominguez & J. Vasser 125 pts ; 8. A. Tagliani 124 pts ; 9. T. Glock 109 pts ; 10. C. Da Matta 99 pts ; 11. R. Bremer 98 pts ; 12. A. Ranger 87 pts ; 13. B. Wirdheim 78 pts ; 14. R. Hunter-Reay 70 pts ; 15. N. Philippe 69 pts ; 16. M. Marshall 67 pts ; 17. B. Junqueira 59 pts ; 18.R. Sperafico 51 pts ; 19.A. Sperafico 24 pts ; 20. R. Dalziel 13 pts.

Champ Car : Sébastien Bourdais s'envole

Disputée dans les rues de Denver, la dernière course en date des Champ Car World Series a permis au Français Sébastien Bourdais d'effectuer un solide pas en avant vers une deuxième couronne consécutive. Et pourtant, le Canadien Paul Tracy (Forsythe), que l'on dit en partance pour la Nascar, tenait les rênes de la course... avant de s'emmêler les pinceaux avec l'Allemand Timo Glock, pour finalement renoncer après une touchette contre le mur ! Avec cette fois 52 points de retard sur le leader de la formation Newman-Haas, Tracy n'a plus le moindre droit à l'erreur. Il semble d'ailleurs que même le Canadien ne croit plus réellement en ses chances...

Si Cristiano Da Matta (RuSport) et Justin Wilson (Rocketsports) s'éliminaient dès le départ, d'autres favoris en ont profité pour prendre les places d'honneur, Mario Dominguez (Forsythe) montant sur la 2ème marche du podium, et précédant A.J. Allmendinger (RuSport). Moins de chance pour Oriol Servia (Newman-Haas), qui échouait au pied de ce même podium, et très belle 5ème place pour le Mexicain Rodolfo Lavin (HVM), qui ne nous a guère habitués à des classements de ce genre.

Pas de chance par contre pour l'équipe Mi-Jack Conquest Racing d'Eric Bachelart, quand bien même Nelson Philippe s'est bien comporté avant de rencontrer des problèmes. Il termine 9ème, juste devant son équipier, le jeune Canadien Andrew Ranger... Prochaine épreuve ce dimanche à Montreal... (V. Franssen)

Classement final Denver

1 - Sebastien Bourdais - Newman/Haas - 97 tours en 1h49'45"135
2 - Mario Dominguez - Forsythe - 15"269
3 - AJ Allmendinger - RuSport - 17"207
4 - Oriol Servia - Newman/Haas - 35"774
5 - Rodolfo Lavin - HVM - 37"629
6 - Ryan Hunter-Reay - Rocketsports - 43"237
7 - Ronnie Bremer - Coyne - 47"487
8 - Ricardo Sperafico - Coyne - 52"470
9 - Nelson Philippe - Conquest - 1'02"902
10 - Andrew Ranger - Conquest - 1t.
11 - Bjorn Wirdheim - HVM - 1t.
12 - Marcus Marshall - Australia - 3t.

Championnat avant Montreal
1.S. Bourdais, 248 pts ; 2. P. Tracy, 196 pts ; 3. O. Servia, 183 pts ; 4. J. Wilson, 180 pts ; 5. M. Dominguez, 154 pts ; 6. A.J. Allmendinger, 151 pts ; 7. A. Tagliani J. Vasser, 131 pts ; 9. T. Glock, 117 pts; 10. R. Bremer, 115 pts ; 11. C. Da Matta 102 pts ; 12. A. Ranger 98 pts ; 13. R. Hunter-Reay, 90 pts ; 14. B. Wirdheim, 88 pts ; 15. N. Philippe, 82 pts ; 16. M. Marshall, 76 pts ; 17.Ri. Sperafico, 66 pts ; 18. B. Junqueira, 59 pts ; 19. R. Lavin, 29 pts ; 20.A. Sperafico, 24 pts.

ChampCar - Montréal : Bourdais en pole

Sébastien Bourdais, leader du Championnat, partira en pole position dimanche de l'épreuve de Montréal. Lors de la séance de qualification de samedi, le Français a réussi le meilleur temps (1'20"369) sur le circuit canadien. Le pilote de l'équipe de l'acteur Paul Newman a devancé son coéquipier espagnol Oriol Servia de 0"302. L'Anglais Justin Wilson, l'Américain A.J. Allmendinger et le Canadien Paul Tracy, dauphins de Bourdais au classement, et Alex Tagliani suivront sur la grille de départ.
Bourdais, tenant du titre, reste sur trois victoires consécutives (San Jose, Edmonton et Denver).

Bourdais a fini 4ème alors qu'il a mené pendant les 2/3 de la course... à cause d'un incident de course, dommage, mais il accroit encore son avance sur P.Tracy qui a fini 8ème je crois...

Merci Bmaniak pour ces infos sans oublier mon cher Kiki

Champ Car : La première d'Oriol Servia

C'est à une course à multiples rebondissements que les spectateurs massés autour du circuit Gilles Villeneuve de Montréal ont pu assister dimanche, dans le cadre de la 10ème manche des Champ Car World Series. Si Sébastien Bourdais (Newman-Haas), auteur d'une nouvelle pole position, dominait les débats, une ultime vague de ravitaillements allait être fatale au Français, qui reprenait la piste au 4ème rang seulement, conséquence d'un écrou bloqué. Paul Tracy (Forsythe), son adversaire principal dans la lutte pour le titre, étant une fois encore hors du coup, Bourdais préférait assurer le résultat, et les points. Deuxième couronne en vue pour "Seb"...

Quant à la lutte pour la victoire, elle allait se circonscrire entre Timo Glock (Rocketsports) et Oriol Servia (Newman-Haas), l'équipier de Bourdais. A l'issue d'une manoeuvre d'anthologie dans le dernier, le jeune Espagnol décrochait enfin la timbale, ce qui lui permettait de revenir en 2ème position au championnat, devant Tracy. C'est Justin Wilson (RuSport) qui complétait le podium canadien, tandis qu'Alex Tagliani (Australia) faisait bien mieux que se défendre chez lui, en prenant la 6ème place finale.

Dans les rangs de Mi-Jack Conquest Racing, la formation du Belge Eric Bachelart, on passait plus ou moins à côté, avec une 11ème place pour le Québécois Andrew Ranger et une lointaine 15ème position pour Nelson Philippe le Français des States.

Classement final Montréal

1 - Oriol Servia - Newman/Haas - 79 tours en 1h59'10"516
2 - Timo Glock - Rocketsports - 0"999
3 - Justin Wilson - RuSport - 1"415
4 - Sebastien Bourdais - Newman/Haas - 1"636
5 - Alex Tagliani - Australia - 3"220
6 - Cristiano Da Matta - PKV - 4"451
7 - Jimmy Vasser - PKV - 5"310
8 - Paul Tracy - Forsythe - 6"671
9 - AJ Allmendinger - RuSport - 7"212
10 - Mario Dominguez - Forsythe - 7"677
11 - Andrew Ranger - Conquest - 12"613
12 - Ryan Hunter-Reay - Rocketsports - 14"153
13 - Bjorn Wirdheim - HVM - 16"103
14 - Rodolfo Lavin - HVM - 16"974
15 - Nelson Philippe - Conquest - 45"358
16 - Marcus Marshall - Australia - 1t.
17 - Ronnie Bremer - Coyne - 1t.

Championnat après Montréal
1. S. Bourdais 276 pts ; 2. O. Servia 215 pts ; 3. P. Tracy 211 pts ; 4. J. Wilson 204 pts ; 5. A.J. Allmendinger 164 pts ; 6. M. Dominguez 163 pts ; 7. A. Tagliani 152 pts ; 8. J. Vasser 148 pts ; 9. T. Glock 146 pts ; 10. C. Da Matta 121 pts ; 11. R. Bremer 119 pts ; 12. A. Ranger 108 pts ; 13. R. Hunter-Reay 99 pts ; 14. B. Wirdheim 96 pts ; 15. N. Philippe 88 pts ; 16. M. Marshall 81 pts ; 17.R. Sperafico 69 pts ; 18. B. Junqueira 59 pts ; 19. R. Lavin 36 pts ; 20.A. Sperafico 24 pts.

Une manoeuvre d'anthologie pas tant que ça en tous cas pas dans le dernier tour... Servia dépassait Glock à la fin de la ligne droite et juste avant la chicane de l'arrivée, Glock a coupé la chicane (c'était la deuxième fois qu'il le faisait parce que 2 ou 3 tours avant Servia avait tenté un dépassement exactement pareil, et les commissaires avaient dit à Glock qu'il ne faudrait pas recommencer une manoeuvre comme ça et comme il a recommencé...) les commisaires de courses ont demandaient à Glock de laisser passer Servia... si c'est ça la manoeuvre d'anthologie...

Sinon pendant la course, les commentateurs disaient que les pilotes avaient du "push to pass" qu'ils activaient en pressant un bouton... c'est quoi ? un genre de Nos je suppose, mais ça je le savais pas... c'est pas trop mal ça

Champ Car : Trois voitures chez Newman Haas en fin d'année ?

Grièvement blessé lors des 500 Miles d'Indianapolis, le Brésilien Bruno Junqueira se remet lentement mais sûrement de ce crash à très haute vitesse. Sa rentrée sur la scène des Champ Car World Series est programmée pour la finale de Surfers Paradise, en Australie, et peut-être même un peu plus tôt, dès la course de Mexico City, avant-dernière du calendrier 2005. Oui mais voilà, à l'issue d'un superbe parcours, son remplaçant, l'Espagnol Oriol Servia, occupe la 2ème place du championnat, juste derrière le Français Sébastien Bourdais, pilote de pointe de la formation de Paul Newman et Carl Haas. Et comme le team accueillerait d'un bon oeil un doublé de ses gaillards en fin d'année, l'hypothèse de l'engagement d'une 3ème voiture pour les deux dernières manches de la saison pourrait devenir réalité. En tous cas, tout est mis en oeuvre pour que Servia puisse achever la compétition dans d'excellentes conditions...

Champ Car : Des châssis Dallara dès 2007 ?

Si les Champ Car World Series font aujourd'hui la part belle aux châssis Lola, qui ont totalement supplanté le vieillissant Reynard (société entre-temps tombée en faillite), l'avenir à moyen terme pourrait bien sourire à un autre constructeur. En effet, alors que le Champ Car a prévu de renouveler son parc de monoplaces en 2007, l'italien Dallara a fait une offre très intéressante aux organisateurs. Fort de son expérience en IRL IndyCar, en GP2 Series et en World Series by Renault, sans oublier l'un ou l'autre projet F1 qui n'ont pas (encore) abouti, Dallara semble être en mesure de prendre le meilleur sur Lola, quand bien même le clan anglais possède quelques appuis non négligeables dans la discipline. Bref, une nouvelle affaire à suivre, et une preuve supplémentaire que la société Dallara est désormais en mesure de porter l'offensive sur tous les fronts de la monoplace internationale...

Bourdais : champion avec panache
Sébastien double la mise en ChampCar

Premier français à remporter un titre en ChampCar la saison passée, Sébastien Bourdais a définitivement marqué de son nom les annales de ce championnat en coiffant une deuxième couronne consécutive, dimanche, dans les rues de Surfers Paradise.

Alors qu’il lui suffisait d’augmenter son score personnel d’un seul point pour être assuré de l’emporter, Sébastien a ajouté la manière.

Parti de la deuxième position sur la grille de départ, le jeune manceau a mis habilement la pression sur le leader Paul Tracy pour finalement lui ravir définitivement les commandes de la course à l’issue de son premier ravitaillement effectué au 20ème tour.

Alignant les tours rapides en piste et établissant un nouveau chrono record en course –plus rapide de près de 6 dixièmes que la pole-position signée la veille – Sébastien ne sera plus inquiété durant les trente-sept tours qui le séparent de la ligne d’arrivée.

Il s’impose avec neuf secondes d’avance sur son premier poursuivant et empoche sa sixième victoire de la saison.

« Je voulais absolument remporter ce titre avec une victoire. Et, si possible, une victoire gagnée avec panache. C’était la moindre des récompenses pour mon équipe qui a travaillé si fort tout au long de la saison. Sans elle, je ne serais rien » déclarait Sébastien Bourdais juste après l’arrivée.

« Ce qui s’est produit au départ de la course n’aurait jamais du arriver. Lorsque j’ai vu plusieurs voitures s’accrocher derrière moi, je me suis inquiété. Oriol Servia était ‘out’ dès le premier virage. Je me suis retrouvé derrière Tracy qui avait surgi de nulle part et coupé la chicane. Je devais absolument gagner cette course » insistait le Français. « Car une victoire de Tracy aurait été terrible pour Oriol au classement général. J’ai donc attaqué. »

« Notre stratégie était serrée, mais elle a fonctionné. Après avoir pris mes distances sur AJ Allmendinger, je n’avais plus qu’à rallier l’arrivée. L’équipe m’a informé que Oriol conservait la 2ème place du championnat. C’est donc un très grand jour pour l’écurie » concluait le pilote de l’équipe Newman/Haas.

Champ Car : Sebastien Bourdais en champion !

Fin de saison en trombe pour le Français Sebastien Bourdais, qui a conquis son deuxième titre consécutif dans les Champ Car World Series cette année. Samedi dernier, dans les rues de Surfers Paradise, en Australie, le protégé de Karl Haas et Paul Newman a effectué une nouvelle démonstration, en devançant A.J. Allmendinger (RuSport) et Jimmy Vasser (PKV). Auteur de la pole position, Oriol Servia, l'équipier de Bourdais, a dû se contenter de la 5ème place, dans le sillage du Québécois Alex Tagliani (Team Australia).

Parmi les malchanceux de cette course de clôture, on pointe Paul Tracy (Forsythe, ennuis mécaniques), Cristiano Da Matta (PKV, accident), mais aussi Mario Dominguez (Forsythe, accident). Pas de chance non plus pour les pilotes du Mi Jack Conquest Racing d'Eric Bachelart, avec Andrew Ranger et Nelson Philippe modestes 10ème et 14ème.

Au décompte final du championnat, Bourdais affiche 344 points, contre 265 à Servia et 231 à Wilson. Paul Tracy ne termine que 4ème d'une compétition qu'il a partiellement dominée... (V. Franssen)

Classement final Surfers Paradise

1 - Sebastien Bourdais - Newman/Haas - 57 tours en 1h39'26"671
2 - AJ Allmendinger - RuSport - 9"129
3 - Jimmy Vasser - PKV - 31"851
4 - Alex Tagliani - Australia - 36"419
5 - Oriol Servia - Newman/Haas - 43"967
6 - Timo Glock - Rocketsports - 45"615
7 - Justin Wilson - RuSport - 59"629
8 - Ronnie Bremer - Coyne - 1'05"851
9 - Ricardo Sperafico - Coyne - 1'16"291
10 - Andrew Ranger - Conquest - 1'33"488
11 - Marcus Marshall - Australia - 1t.
12 - Michael McDowell - Rocketsports - 1t.
13 - Rodolfo Lavin - HVM - 4t.
14 - Nelson Philippe - Conquest - 4t.

Champ Car : Bourdais et Tracy ont resigné...

La semaine dernière, lors de la finale des Champ Car World Series à Surfers Paradise, plusieurs confirmations importantes sont tombées concernant la saison 2006. C'est ainsi que le désormais double champion Sebastien Bourdais a renouvelé son contrat avec l'équipe Newman-Haas. Un choix logique, même si une clause de cet accord prévoit que le Français est libre de partir s'il trouve un bon volant en F1. Peu probable au vu de la possible composition du plateau l'an prochain. On le sait, la F1 n'est guère fan des pilotes qui s'illustrent aux States. Tant pis pour elle...

Autre pilote de gros calibre du Champ Car, Paul Tracy roulera encore pour le compte de Forsythe en 2006. Et pourtant, on sait que le Canadien en a marre de se faire taper par Bourdais, et qu'il lorgne du côté de la Nascar. Seul hic, l'essai qu'il a effectué récemment pour le compte du Richard Childress Racing n'a guère été concluant. Si d'autres tests sont programmés durant l'intersaison, Tracy a préféré assurer ses arrières, des fois que...

Classement Final 2005

1 Sebastien Bourdais 344
2 Oriol Servia 265
3 Justin Wilson 231
4 Paul Tracy 221
5 A.J. Allmendinger 199
6 Jimmy Vasser 198
7 Alex Tagliani 192
8 Mario Dominguez 189
9 Timo Glock (R) 181 152
10 Ronnie Bremer (R) 137
11 Cristiano da Matta 132
12 Andrew Ranger (R) 126
13 Bjorn Wirdheim (R) 115
14 Ryan Hunter-Reay 110
15 Marcus Marshall (R) 104
16 Nelson Philippe 100
17 Ricardo Sperafico (R) 89
18 Rodolfo Lavin 65
19 Bruno Junqueira 59
20 Alex Sperafico 24
21 Ryan Dalziel (R) 13
22 Tarso Marques 10
23 Michael Valiante (R) 10
24 Fabrizio Del Monte (R) 10
25 Michael McDowell (R) 9
26 Will Power (R) 6
27 Jorge Goeters (R) 3

Sébastien Bourdais officiellement intéressé par la NASCAR !

Double champion Champ Car en titre, et pilote de pointe de la formation managée par Paul Newman et Carl Haas, Sébastien Bourdais tentera la passe de trois l'an prochain, histoire de sceller sa domination sur la discipline américaine. A défaut de Formule 1, le Français commence pourtant à lorgner vers d'autres catégories, dont... la NASCAR ! Un intérêt qui s'est manifesté suite à sa victoire en IROC il y a peu, cette compétition de prestige qui rassemble au volant de Pontiac proches de la série les meilleurs représentants des différentes disciplines américaines sur circuit. Chasse gardée des pilotes de la NASCAR, l'IROC a permis à Bourdais de se forger une image de marque en béton armé dans le milieu de la Nextel Cup, et il est fort possible que l'une ou l'autre équipe lui propose des séances d'essais l'an prochain. En vue d'une participation à temps plein en 2007 ? L'intéressé reconnaît penser à une telle hypothèse, même si rien n'est fait bien sûr... En attendant, la possibilité de retrouver un pilote français dans une discipline 100% US est séduisante...

Sébastien Bourdais en NASCAR, ça se précise...

Frustré de ne pas avoir obtenu sa chance en F1 en dépit de ses deux titres consécutifs dans les Champ Car World Series, le Français Sébastien Bourdais entend poursuivre sa carrière aux Etats-Unis. Si la priorité 2006 du Manceau reste le Champ Car, où il vise une troisième couronne, le pilote semble marquer un intérêt de plus en plus net pour l'aventure NASCAR. Dans un premier temps, "Seb" envisage de participer à quelques course de la série Bush. Et si les résultats sont à la hauteur, un programme complet en Nextel Cup pourrait être envisagé dans un futur plus ou moins proche. L'orientation de Paul Tracy vers les grosses berlines a-t-elle pour effet de pousser Bourdais vers la discipline reine du sport automobile américain ? Le potentiel pour mener à bien ce nouveau challenge, le pilote Newman-Haas le possède, puisqu'il s'est imposé face notamment à Jeff Gordon l'an dernier lors d'une course de la série IROC disputée sur un superspeedway, le tout au volant de voitures très proches de la Nextel Cup ou de la Bush Series. La conclusion, nous la laisserons à Sébastien Bourdais lui-même : "Quand on participe à la NASCAR, non seulement on est pilote, mais c'est comme si on entrait dans les ordres..." Et comme cette religion voit ses adeptes augmenter de jour en jour...

c est clair que la nascar au states c est comme une religion.quand on voit les super speedway plein a craquer de spectateur.ca pourrais etre tres sympa pour seb ca.mais c est un autre monde dans le sport automobile.

et c'est super sympa à suivre!

Da Matta grièvement blessé

Engagé dans le Championnat nord-américain, Cristiano Da Matta a été victime d'un grave accident lors d'essais privés jeudi à Elkhart Lake dans l'état du Wisconsin.

Le Brésilien a heurté un cerf qui avait pénétré dans l'enceinte du circuit. Il a été opéré en urgence d'un traumatisme cranien.

Cristiano Da Matta «a subi un hématome. Il a été immédiatement emmené en salle d'opération pour ôter l'hématome et il est maintenant en observation dans le service de soins intensifs», a indiqué l'hôpital dans un communiqué transmis sur le site internet du Champ Car. Le Brésilien, 32 ans, a terminé 2e de l'épreuve de San Jose, dimanche dernier.
le 4/08.

Da Matta dans un état stable

L'état de santé de Cristiano Da Matta, hospitalisé et opéré suite à une collision avec un cerf jeudi lors d'essais privés, est stable mais toujous sérieux. «Sa condition s'est stabilisée mais il reste sous forts calmants. Les différents scanners ne révélent pas de saignements, mais Cristiano a quelques oedèmes cérébraux, qui font enfler le cerveau. C'est courant avec ce genre de blessure et dans son cas, c'était attendu», a indiqué Chris Pinderski, le responsable médical du ChampCar.

Le pilote brésilien, ancien titulaire d'un baquet en F1 avec Toyota en 2003 et 2004, a été opéré d'un hématome sous-dural peu après son accident. Cette saison, Da Matta occupe la sixième au classement du Championnat de ChampCar, mené par le Français Sébastien Bourdais.