Saison 2009

Avez-vous entendu comme moi la nouvelle aujourd'hui sur le nouveau réglement du championnat du monde de F1...

J'ai entendu cette après-midi à la radio que le vainqueur du championnat du monde à la fin de saison sera celui qui gagnera le plus de course et non au total des points

A voir pour plus d'info mais celà me parait surprenant

C'est en cas d'égalité aux points pour le titre de champion du monde que la première place sera donnée au pilote ayant remporté le plus de courses . si j'ai bien compris l'info .

euh .... c'est un peu ce qu'il s'est toujours passé ... en cas d'égalité, c'est celui qui a remporté le plus grand nombre de victoires qui remporte le championnat ...

Je ne vois pas trop en quoi cette règle est considérée comme nouvelle

Rygain a écrit:

euh .... c'est un peu ce qu'il s'est toujours passé ... en cas d'égalité, c'est celui qui a remporté le plus grand nombre de victoires qui remporte le championnat ...

Je ne vois pas trop en quoi cette règle est considérée comme nouvelle

Le souci est que c'est bien celui qui gagne tout simplement le plus grand nombre de victoire dans la saison qui est champion, et en cas d'égalité du nombre de victoire c'est alors le nombre de points qui fera la différence ( à l'inverse du précédent réglement)
http://www.eurosport.fr/formule-1/saison/2009/revolution-en-f1_sto1878275/story.shtml

Franchement du grand n'importe quoi , et d'ailleurs avec ce système c'est Massa qui aurait été Champion l'année dernière

ouch !!!

ah oui ok, la c'est différent !!

en même temps, cela forcera les pilotes a se "battre" pour la victoire, plutôt que d'assurer en étant 4eme sachant qu'aux points c'est bon ...

Donc ce nouveau règlement devra offrir plus de spectacle pour les spectateurs, mais sera beaucoup plus stressant pour les pilotes ...

RLF a écrit:

Vivement qu'il passe le flambeau le père Bernie, il nous pourrit la situation quotidiennement

ce n'est pas Bernie qui fait les règlements! c'es mosley! bernie lui ne fait qu'encaisser du pognon!!!!

La FIA prête à faire marche arrière

La FIA a fait savoir aujourd'hui qu'elle était prête à repousser à 2010, la mise en place de son nouveau système d'attribution du titre mondial au pilote ayant remporté le plus de victoires sur la saison.

Un peu plus tôt dans la journée, la FOTA (association des équipes de F1) avait estimé dans un communiqué de presse que cette décision de la FIA était illégale puisqu'elle contrevenait à différents articles du règlement sportif ou du Code Sportif International.

Dans son communiqué de ce soir, la FIA précise "Si pour une raison quelconque, les équipes de F1 n'étaient pas favorables à ce nouveau système, il sera mis en application à partir de la saison 2010.
"

La FOTA ayant déjà exprimé sa vive désapprobation, on peut d'ores et déjà vous dire que le champion 2009 sera le pilote qui aura marqué le plus de points durant la saison, comme c'est le cas depuis 1950, date de la création du Championnat du monde de F1.

Daniel THYS
CAPSIS International

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tout ceçi apres ça:

La FOTA engage un bras de fer avec la FIA

Lorsque le Conseil Mondial a avalisé la proposition de la FIA de décerner le titre mondial 2009 au pilote qui aura remporté le plus de victoire et non à celui qui aura marqué le plus de points, la FOTA a immédiatement marqué son désaccord.

Aujourd'hui, l'association des équipes de F1 va plus loin et déclare que cette décision est tout simplement illégale. "A la suite de la décision du Conseil Mondial de modifier le mode d'attribution du titre mondial des pilotes, les équipes se sont réunies et ont unanimement convenu de poser la question de la validité de cette décision," déclare la FOTA dans un communiqué de presse.

"La modification du règlement sportif proposé par le Conseil Mondial du sport automobile n'a pas été effectuée conformément à la procédure prévue par l'annexe 5 du règlement sportif, selon les dispositions de l'article 199 du Code Sportif International de la FIA. Il est trop tard pour la FIA d'imposer un changement pour la saison 2009 qui n'a pas obtenu l'accord unanime de tous les concurrents inscrits au Championnat 2009 de Formule 1," poursuit la FOTA.


La FOTA ajoute qu'elle veut bien modifier le système de distribution des points, comme elle l'a déjà proposé au Conseil mondial et à la FIA, mais cela ne peut être fait que pour la saison 2010. "Les équipes souhaitent réaffirmer leur volonté de collaborer avec la FIA en vue de définir en commun un nouveau système de points pour la saison 2010 au sein d'un ensemble complet de mesures visant à stimuler davantage l'attractivité de la F1."

Ce bras de fer s'engage alors que les premiers essais libres du Grand Prix d'Australie auront lieu vendredi prochain. Nous ne sommes pas au bout de nos surprises...

Daniel THYS

la FIA va se déballoner sur l'attrinution du titre au nombre de victoire, comme sur sa connerie de vouloir plafonner le budget des écuries à 33M d'€! comment bloquer le budget de ferrari à 33m quand les deux pilotes en gagnent déjà près de 25! c'est ridicule!

je sais pas si vous suivez un poil ce debut de saison, mais bravo a brawn GP..il as du metier celui la

malgré la grosse polemique sur les diffuseurs ( legal au yeux de la FIA), on as enfin du changement..

ferrari au fraise ( on voit que todt est parti) ainsi que Mc laren... ils avouent eux meme avoir tout misé jusqu'au bout sur le devellopement des F1 2008 pour joué la gagne au champ..il en ont delaissé un peu celle de cette année, enfin façon de parlé.

honda doit etre vert ...

renault ?? bof bof.. si leur KERS marche bien ..

dimanche , victoire de button????

C'est sûr ce début de championnat est palpitant, on peut juste regretter la mauvaise fois des grosses écuries (mais ils vont bien se rattraper) ... c'est la révolte des petits...

Pour demain je vois bien, et j'espére une victoire de ALONSO

alonso a eu la deuxieme place car c'est le plus leger en qualif .. maintenant faut qu'il arrive a concretisé tout ça en course..
je te rejoint la dessus RLF, mais c'est pas demain que le bernie va laché l'affaire...

vroom a écrit:

on peut juste regretter la mauvaise fois des grosses écuries (mais ils vont bien se rattraper)

et c'est justement la que le bas blesse, car pour modifié les voiture actuelle pour quelle puissent prendre en compte les nouveau diffusseur, ils s'estime a 15 millions d'euro de depense suplementaire, alors qu'il veulent reduire les cout.....

Dommage pour Alonso il aurait pu bien faire à ce GP

Mais un immense bravo à Vettel et à Red Bull!

Trulli et Glock raflent la mise !

Pour la première fois de son histoire en F1, l’équipe Toyota occupera les deux premières places de la grille de départ d’un Grand Prix de F1.

Jarno Trulli a signé la pole position sur le circuit de Sakhir. Timo Glock complète le succès du constructeur japonais lors de la séance qualificative.

L’Italien s’offre la quatrième pole position de sa carrière – la deuxième avec Toyota après celles obtenue à Indianapolis en 2005.

«Je suis heureux d'être de nouveau en pole position. Ce week-end s'est bien passé et c'est super d'être devant pour le départ » s’exclamait Trulli. « En fait, cet après-midi ne s'est pas passé aussi bien qu’hier, car j'ai eu un petit problème avec mes freins. C'est un peu inquiétant pour la course, nous allons devoir examiner ça de plus près. »

« Les trois premières courses ne se sont pas vraiment bien déroulées pour moi, mais j'espère que nous pourrons changer ça » ajoutait-il. « Nous avons roulé ici pendant l'hiver et cette piste avait été favorable à nos voitures. »

« Avoir deux Toyota sur la première ligne souligne le très bon travail de l’équipe. Je tiens à leur dédier cette pole position ainsi qu’à tous les gens de ma région d'origine, les Abruzzes, qui a souffert d’un tremblement de terre catastrophique récemment » soulignait Jarno.

Troisième sur la grille en Malaisie, Timo Glock améliore la meilleure performance de sa carrière en qualification. Un résultat qui motive le pilote allemand à faire encore mieux en course !

« C'est génial d’avoir deux voitures en première ligne. Nous avons eu un problème sur ma voiture vendredi, et nous avons eu du mal, mais l'équipe a fait du bon travail pour changer les choses » reconnaissait-il. « J’ai été le plus rapide ce matin, même si j'ai perdu un peu de temps à cause d’un petit problème électronique. En qualification, tout s’est très bien passé. »

« Le vent a un peu changé de direction, et c’était difficile de s'habituer avec les pneus super soft en Q1. Je me suis senti plus à l’aise en Q2, mais en Q3, j’ai fait une petite erreur après le virage n°8 – ce qui m’a empêché de rivaliser avec Jarno. Un grand merci à tous les ingénieurs et les mécaniciens, car ça a été un dur début de saison pour tout le monde. C’est un très bon résultat pour nous tous » estimait Timo.

Pascal Vasselon – un des principaux responsable du staff technique de l’équipe japonaise – était aux anges : « Nous sommes évidemment ravis de ce résultat. Nous avons été compétitifs depuis le début du week-end et nous espérions donc signer la pole position. Tout s’est passé comme prévu. L’écart avec les voitures derrière nous est même un peu plus grand qu’attendu ! »

« Les deux pilotes ont fait du bon travail. Dès les premiers tours en Q1, nous pouvions voir que le rythme était là et que nous devions bien gérer chacune des phases » ajoutait-il. « La course sera très intéressant, parce que la situation sur le plan pneumatiques génère d'énormes différences entre les deux types de gommes, et ça ouvre des fenêtres pour différents stratégies. Maintenant, nous devons transformer ce bon résultat en qualification par une victoire ! »

J-P.K
CAPSIS International

Qui sait peut être la première victoire de Toyota demain ?

Dommage qu'ils n'aient pas pu en profiter, même si Trulli récolte un deuxième podium et le meilleur tour en cours (son premier après... 203 GP ^^)

Brawn GP est en train de tout rafler décidément

De plus BMW devrait se retirer de la F1 et Lotus fera son grand retour après 16 ans d'absence

Bmw s'est d'ores et déjà retiré, mais Sauber a retrouvé un partenaire dont le nom ne m'évoque rien...

Enfin, j'espère tout de même que Renault ne sera pas exclu du championnat, ce serait vraiment dommage pour Grosjean et, à moindre effet, pour Alonso.

biensur dommage pour grosjean, mais renault va plaider coupable lundi lors de l'audience du tribunal de la FIA!

2009 peugot gagne les 24h du mans, citroen est champion du monde des constructeurs en WRC, et renault est bannie de la F1 définitivement pour tricherie aggravée... cherchez l'erreur!

ou comment faire de la place pour les repreneurs de BMW/sauber qui est la 14 ème equipes et financé par un consortium (Qadbak Investments Ltd, un fonds d'investissement basé en Suisse, mais qui représente les intérêts de personnes du Moyen-Orient et d'Europe.) la ou bernie ce plait a trouvé les nouveaux circuits....