wrc 2007

bon j'ouvre la nouvelle saison j'ai pas vu grand chose du premier rally mais je crois que la ptite C4 a l'ère d'etre au point bravo SEB.

elle est au top avec un doubler a la cle

Citroen Sport

le sordo est encore à la ramasse.... 14ème après 7 spéciales en Norvège... perd plus de 50 secondes en une spéciale de 21 kms.... plus de 3 minutes de retard déja....
pas avec un équipier de ce genre que Citroen sera champion dumonde face à Ford....

ben il est toujours là, mais plus sa voiture....

Je crois aussi que Citroen et un certain Sebastien Loeb mettent la barre tres tres haut !!! y qu'a voir comment Markus et Ford gallèrent pour rester coller a la voiture rouge ... tien ça me rapelle ketchose ça
nan mais sans rire je crois qu'il faut chercher dans le niveau que met citroen c'est tout

Jonathan Twix a écrit:

En 2004 - 2005, il avait la même voiture et il a multiplié les bourdes.
Depuis l'année dernière avec la nouvelle Impreza WRC 2006, c'est la même chose sauf que la voiture ne suit pas non plus... bref c'est catastrophique

en même temps, si la voiture est moins bonne, ils doit se cracher dans les mains et surconduire pour essayer de suivre, d'où les erreurs....

et abandon de Sordo..... citron ne peut compter que sur une voiture donc le titre constructeur devrait revenir à Ford!

Pourtant il avait fait second au Monte Carlo, ça s'annonçait bien. C'est peut être qu'une question de surface. Il n'y a plus de neige après la norvège non?

kiki7266 a écrit:

citron ne peut compter que sur une voiture donc le titre constructeur devrait revenir à Ford!

il est peut etre un peu tot pour dire sa

gwened a écrit:

kiki7266 a écrit:

citron ne peut compter que sur une voiture donc le titre constructeur devrait revenir à Ford!

il est peut etre un peu tot pour dire sa

Kiki aime pas Sordo c'est pour ça

Oula, Loeb se retrouve 18ème à 17minutes du petit Mikko. Je sais pas ce qu'il a fait.

Edit: Apparement, il a fait 2 sorties...

C5R a écrit:

gwened a écrit:

kiki7266 a écrit:

citron ne peut compter que sur une voiture donc le titre constructeur devrait revenir à Ford!

il est peut etre un peu tot pour dire sa

Kiki aime pas Sordo c'est pour ça

pas que je l'aime pas, mais si tu le compare à hirvonen, il tient pas la comparaison

Voilà la S12 bis, soit la Subaru Impreza WRC 2007

ben profites en parce que la prochaine version sera vraisemblablement :?
moi en meme temps préférais la face avant 2003

Cinq minutes de pénalité pour les Ford

La décision des commissaires techniques vient de tomber et la 41ème édition du Rallye du Portugal vient de subir un bouleversement important.

Les Ford Focus préparées par M-Sport écopent de cinq minutes de pénalité pour non-conformité des vitres latérales arrière. Sont sanctionnés, les deux pilotes officiels, Marcus Grönholm et Mikko Hirvonen, les trois pilotes du Stobart Motorsport, Jari-Matti Latvala, Henning Solberg et Matthew Wilson ainsi que Gareth MacHale.

Rui Madeira a pour sa part été exclu du classement final pour non-conformité de la bride de turbo de sa Mitsubishi.

Suite à ces pénalités, Sébastien Loeb est ce soir non seulement vainqueur du rallye mais leader du championnat avec un point d'avance sur Marcus Grönholm qui se retrouve à la quatrième place de l'épreuve portugaise.

Sur le podium, derrière Loeb on retrouve la Subaru de Petter Solberg et la Citroën C4 de Dani Sordo.
Marcus Grönholm et Mikko Hirvonen occupent les quatrième et cinquième places.

Daniel Carlsson place sa Xsara au septième rang devant celle de Gigi Galli. Le dernier point pilotes revient à Jari-Matti Latvala.

Sébastien Loeb est donc en tête du championnat avec 38 points devant Marcus Grönholm (37). Mikko Hirvonen occupe la troisième place avec 30 points devant Dani Sordo (19) et Petter Solberg (16).

Ford occupe toujours la tête du championnat constructeurs avec huit points d'avance sur Citroën.

Pour une histoire de vitre ^^ Je me posait justement la question de savoir pourquoi cette pénalité

Big Brother a écrit:

Pour une histoire de vitre ^^ Je me posait justement la question de savoir pourquoi cette pénalité

les voitures étant à la limite minimum de 1230kgs, ces vitres "non conformes" permettaient semble t'il d'abaisser qque peu le poids... donc sous la norme.... 5 minutes alors que les voitures étaient sous le pods, c'est un moindre mal car elles risquaient l'exclusion pure et simple

Si le poids minimum est en jeu, pourquoi ne pas le dire clairement plutot que de nous pondre ça? Bon, j'imagine que ça doit être normalisé par le reglement, mais bon, ça parait quand même un élément de détail

il y a qques années, sollberg avait été disqualifié parce qu'il avait perdu une des bavettes anti projection sur une des roes arrières...
là ils ont trouvé ce "prétexte pour eviter la disqualification générale de ford et de leurs 5 voitures usines ou semi officielles.... c'est ça la FIA....