wheely's Gallerie

Super Wheely... ça te réussi ce mode photo

J'aime beaucoup la dernière... et d'ailleurs c'est quoi comme voiture

Chevrolet camaro Z 28 de 69 après un petit tours à l'atelier GT du coup elle devient RM pour race model je pense une vrai bombe !!!

Bonne idée de R3Venton pour la listes des caisses avec fiches si ça te dis je veux bien donner un coup de main j'ai fait la Tesla si ça te convient j'en ferai d'autres tu me dis quelle marque et je m'y colle

C'est vraiment gentil de ta part de vouloir nous aider
Je souhaite que cette partie soit la plus homogène possible. Et pour ce faire, il faut que chaque fiche comporte les mêmes tailles, polices d'écriture, couleurs etc. Pas de soucis pour que je vous passe toutes les infos nécessaires. La photo doit par ailleurs provenir de GT5

Et oui, je suis quelque peu perfectionniste sur les bords
Comme je le disais à Vroom, rien ne presse...

Pas de problème comme tu as pu le voir j'ai besoin de la police de la taille des lettres et de la couleur pour la photo j'ai pris sur le net mais je prendrai dans le jeu .

Voici donc



Et le modèle...



J'vous ai mis les couleurs pour pouvoir les prélever plus facilement.

Edit: attention, les données de la concession sont fausses Je précise, j'ai acheté la Tesla il y a un moment, et elle fait 273 ch (et non pas 252 comme l'indique la concession)

OK merci ; donc pour la puissance pas moyen de savoir à moins d'avoir la caisse et de faire le rodage pour la monter à la puissance max ?

Je ne tiens pas compte du rodage (s'il existe bien, ça n'a jamais été confirmé)
Pour les modèles standards (je m'occupe des premiums pour le moment), une vidange sera nécessaire, mais ça s'arrête la

J'aime beaucoup les photos de la Nascar...
Même si je suis assez mauvais dans ce sport sur GT5.

La p4 File la trouille mais c'est ce que j'aime dans GT5 à bas régime il ne se passe rien et ensuite c'est de la folie il faut etre précis et concentré la moindre erreur de trajectoire se paye cash .
pour la Nascar pour moi le championat n'est pas assez long car une grande partie de cette discipline est de gérer 4 heures
de course d'éviter les embuches . seule la course de Daytona est fun et traduit bien l'esprit de la Nascar il faut Garder l'aspi et passer les voitures une à une
pour se retrouver derrière le 1er avant le dernier virage et de lui faire le coup du père francois .

@R3venton pour les fiches mon logiciel ne me donne pas les tailles de police adéquate j'aurai aimé participer mais bon .