[Réglages] Comment régler le Speedster??

Je ne trouve pas le réglage optimal pour réussir à finir le trophée Speedster.
Je me retrouve avec 200pt à chaque fois et c'est donc quasi impossible de finir premier(mon meilleur résultat est deuxième).
Donc si un pro du réglage passe par la(Va Drouille pour ne citer que lui),il est le bienvenu.

Je crois qu'il faut la boosté à fond Mr. Green

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VIP or Inscrit le : 24 Fév 2005 Messages : 521

si je me souvient bien des speedsters

je sais que ce sont des caisses a moteur centrale, donc comme tout MR sur GT elle tourne toute seule

pour ameliorer la tenue de route il faut mettre la suspention avant HYPER-DUR, avec un pincement possitif concequent pour l'aider quand même a tourner, 1.5° voir 2° n'est pas de trop.

si le lest est neccessaire le lettre à l'arriere

suspention assez souple à l'arriere avec un carrosage de 1.5°

la boite peut etre assez longue même si l'on ne passe pas la 6em, c'est pas grave, le tout est d'avoir une monté en regime le plus progressif possible afin d'avoir une caisse qui pousse tout le temps de maniére reguliere, plutot que d'avoir des accélération brutal qui te fond partir en sucette dans les virages.

pour la conduite il faut vachement anticper en tournant avant le virage a la bonne vitesse( c'est le plus dure trouver la bonne vitesse), la caisse va ce mettre en travers, attaquer le virage en accélérant sans tourner, le temperament sousvireux du a la suspention avant tres ferme, la fera aller tout droit, et comme elle est en travers, on coupe la virage a la corde, eviter autant que faire ce peut de contre braquer, sinon c'est le tête a queus assuré.

il faut imperativement connaitre les circuits sur le bout des doigts, carement impossible de faire le moindre frenage d'urgence a l'entré d'un virage, sinon c'est tourner manége.

le probléme est surtout que les autres concurents, risque de vous rentrer dans le culs lorsque vous anticiper le ralentissement avant le virage pour avoir la bonne vitesse de passage, mais la on n'y peut rien l'IA est NUL....
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Garçon.....Une pause café sans CÔNES SVP

oki merci bien Va Drouille je m'y colle ce soir..

VIP or Inscrit le : 24 Fév 2005 Messages : 521

tu me dit le resultat SVP
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pas de problème je le fais ce soir et je te donne le résultat demain.

c'est à peu près ce que j'ai fait sauf qu'en plus, j'ai viré les assistances
résultat, environ 8 à 10 secondes d'avance par course
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VaVa Roummmmmmmmm

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et couduire le speedster dans ses conditions, c'est trop marrant
c'est la course constructeur que j'ai préféré

rien ne vaut un bon virage en éplingle pris en travers comme si on conduisait l'impreza sur terre :p
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VIP or Inscrit le : 24 Fév 2005 Messages : 521

la plus agréable dans le genre c'est la SALEEN, en plus elle pousse grave
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Moi j'y arrive tjr pas puisque j'ai rien comprit as ce que dit
va-drouille ex:si le lest est neccessaire le mettre à l'arriere(le mettre à combien?)
il faut mettre la suspention avant HYPER-DUR(à je croyais qu'il y avait suspension reglable...mais hyper dur jamais vu)(flex ressort=./.
haut bas de caisse=./. ...
y a que comme ça que je sais regler.
merci de repondre.